Новости

Лидеры государственного и частного секторов собрались в Туркменистане, чтобы наметить устойчивое будущее для глобального автомобильного транспорта с акцентом на нехватку водителей, декарбонизацию и цифровизацию.

На своем ежегодном собрании ассоциированные учебные институты (АУИ) Академии IRU со всего мира обсудили важнейшую роль гармонизации, инноваций и прозрачности в формировании квалифицированной профессиональной рабочей силы в сфере автомобильного транспорта.

При поддержке IRU министр транспорта Азербайджана, выступающий в роли руководителя транспортного направления на COP29, и министры со всего мира взяли на себя обязательство развивать Средний коридор как образец устойчивого, взаимосвязанного, цифрового и устойчивого развития.

На открытии ежегодного Международного форума транспортных инноваций в Литве IRU подчеркнуло ключевые меры по повышению устойчивости, уделяя особое внимание нехватке водителей, декарбонизации и цифровизации

В 2023 году при поддержке своих организаций-членов, предоставлявших информацию о ситуации на местах, IRU продолжил сбор и анализ данных о глобальной нехватке водителей — хронической проблеме транспортной отрасли, угрожающей работе сетей пассажирского транспорта и цепочек поставок. В этой статье приводится обзор проведенной IRU работы по анализу ситуации, повышению осведомленности о проблеме и поиску действенных решений.

На протяжении 2022 года IRU продолжал собирать и анализировать данные о глобальной нехватке водителей, опираясь на предоставляемую его организациями-членами информацию о ситуации на местах. Нехватка водителей представляет собой хроническую проблему, которая угрожает стабильности и непрерывности работы транспортных сетей и цепочек поставок. В этой статье приводится обзор проведенной IRU работы над анализом ситуации, повышением осведомленности об этой проблеме и поиском более совершенных решений.

Автобусные перевозки очень важны для общества. В ЕС автобус — самый популярный вид общественного транспорта. Учитывая текущую нехватку водителей, для привлечения работников в профессию должны быть приняты все возможные меры.

Цифра месяца в ноябре описывает ситуацию на рынке труда для водителей грузового транспорта: 44%. Подсказка: речь пойдет о спросе.

Цены на дизельное топливо, нехватка водителей и засушливое лето в Европе — все эти факторы повлияли на очередной виток роста тарифов на грузоперевозки в третьем квартале, наблюдавшийся несмотря на снижение потребительских расходов. В то же время данные на конец третьего квартала свидетельствуют о том, что тенденция к росту ослабевает.

Инфляция, ослабление спроса, социальная нестабильность и война в Украине — все эти факторы приводят к непредсказуемой динамике тарифов на грузовые перевозки, как показало сопоставительное исследование цен на грузоперевозки в Европе за второй квартал 2022 года, проведенное Ti / Upply / IRU. Впервые в отчете по результатам исследования динамика спотовых тарифов оценивается отдельно от договорных цен.

Под влиянием целого комплекса факторов — роста расходов, перегруженности мощностей и перебоев с поставками, изменений регулирования и войны в Украине — в первом квартале 2022 года индекс Европейского индикатора тарифов на автомобильные грузоперевозки, расчетом которого занимаются Upply, Ti и IRU, достиг исторического максимума. В сравнении с предыдущим кварталом индекс тарифов вырос на 4,3 пункта, а с первым кварталом 2021 года — на 7,5 пункта.

Сравнительный анализ европейских тарифов на автомобильные грузоперевозки за четвертый квартал 2021 года показал, что в конце 2021 года во всех европейских странах установились рекордно высокие цены. Рост тарифов обусловлен целым комплексом факторов, среди которых перебои в цепочках поставках, ограниченность предложения, увеличение расходов и всплеск спроса вследствие восстановления экономической деятельности в регионе.

Сопоставительное исследование цен на грузоперевозки в европейских странах за III квартал текущего года показало, что повсеместно в Европе цены достигли исторического максимума. Этому способствовало сочетание нескольких факторов: устойчивый экономический рост, перебои в глобальных цепочках поставок, увеличение расходов и дефицит предложения. В III квартале сопоставительное исследование Ti и Upply впервые проводилось при поддержке IRU.

Новое партнерство с цифровой торговой площадкой Upply, предназначенной для работников автомобильного транспорта и специалистов по цепочкам поставок, позволяет всемирной организации автомобильного транспорта IRU обеспечить своих членов информацией о ценах для принятия оптимальных деловых решений.