При поддержке IRU министр транспорта Азербайджана, выступающий в роли руководителя транспортного направления на COP29, и министры со всего мира взяли на себя обязательство развивать Средний коридор как образец устойчивого, взаимосвязанного, цифрового и устойчивого развития.
На специальном Дне транспорта COP29 министры и международные представители от Чили до Китая обсудили меры по обеспечению устойчивости жизненно важного Среднего коридора в условиях стремительно растущих объемов грузоперевозок в Евразии.
Выступая в начале министерского круглого стола, Генеральный секретарь IRU пригласил присутствующих министров посетить пограничные переходы вдоль Среднего коридора, чтобы получить реальное представление о вызовах устойчивого развития.
Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто заявил: «Пока мы здесь говорим об устойчивом развитии, на местах наши водители и грузовики часто задерживаются на границе на дни, а иногда и недели. Когда наши грузовики стоят, ваши экономики блокируются, а наши водители фактически становятся заложниками, так как у них нет другого выбора, кроме как ждать, постепенно продвигаясь вперед, чтобы не потерять место в длинных очередях, при этом тратя топливо и выбрасывая в атмосферу ненужные выбросы CO2».
«Но есть надежда. Практические меры повышения эффективности, такие как те, что описаны в Зеленом пакте IRU, а также существующие инструменты упрощения торговли, например, Конвенции ООН о международных автомобильных перевозках, могут решить эту проблему и повысить устойчивость транспортных коридоров», — добавил он.
В совместном коммюнике министры пришли к соглашению, что помимо потребностей в развитии физической инфраструктуры, цифровая связность выведет развитие транспортных коридоров на новый уровень. IRU, сыгравшая ключевую роль в поддержке азербайджанского транспортного руководства на COP29 при подготовке коммюнике, также уделила особое внимание полной реализации систем eTIR и e-CMR для повышения эффективности и снижения выбросов CO2.
На переговорах высокого уровня с Рашадом Набиевым, министром цифрового развития и транспорта Азербайджана, перед круглым столом, Умберто де Претто подчеркнул важность ведущей и координирующей роли Азербайджана в создании более устойчивого Среднего коридора. Стороны согласовали этапы сотрудничества для превращения коридора в модель, которой смогут следовать другие регионы.
Умберто де Претто также провел переговоры с Багировым Шахином Солтаном, председателем Государственного таможенного комитета Республики Азербайджан. Он подчеркнул, что более эффективные границы Среднего коридора сыграют ключевую роль в снижении выбросов CO2, связанных с транспортом и торговлей, на границах до 90%.
Транскаспийский международный транспортный маршрут, также известный как Средний коридор, представляет собой важный транспортный коридор, который тянется от Китая и Казахстана, пересекает Каспийское море и продолжается через Азербайджан, Грузию и Турцию в Европу.