Новости

При поддержке IRU министр транспорта Азербайджана, выступающий в роли руководителя транспортного направления на COP29, и министры со всего мира взяли на себя обязательство развивать Средний коридор как образец устойчивого, взаимосвязанного, цифрового и устойчивого развития.

Транспортно-логистический центр TIR в Чжэнчжоу, предоставляющий полный спектр услуг для транзитных перевозок по системе TIR, открыл новый маршрут TIR из центра в Казахстан.

Генеральная Ассамблея IRU, мировой организации автомобильного транспорта, единогласно переизбрала Раду Динеску на пост президента, а также избрала новых вице-президентов и новый Исполнительный комитет президента. Срок полномочий 2025-2027 годов станет важной вехой для женщин в коммерческом автомобильном транспорте.

На открытии ежегодного Международного форума транспортных инноваций в Литве IRU подчеркнуло ключевые меры по повышению устойчивости, уделяя особое внимание нехватке водителей, декарбонизации и цифровизации

Евразийские пограничные переходы сталкиваются с растущими трудностями из-за изменения и увеличения грузопотоков. Какое решение?

В Китае открылся третий логистический центр МДП, аккредитованный IRU. Он объединяет все основные транзитные услуги под одной крышей.

IRU RoadMasters, программа профилирования навыков для оценки способностей водителей, целевого обучения и мониторинга прогресса, приходит в Эстонию.

Turkmenistan can continue to grow its road transport sector by coupling “hard” and “soft” infrastructure developments. A roadmap discussed by IRU and Turkmenistan could further streamline efforts.

Члены IRU и лидеры отрасли из Евразии и других регионов, а также партнеры по развитию, международные организации и финансовые институты собираются в Узбекистане, чтобы обсудить проблемы и использовать возможности для упрощения международной торговли.

На западе Китая открылся второй логистический центр системы МДП. Грузоперевозчики, таможенные службы и участники цепочек поставок смогут получить в нем весь перечень необходимых услуг.

Логистический центр системы МДП в Кашгаре, оказывающий все типы важнейших услуг для транзита грузов по процедуре МДП, способствует развитию грузоперевозок между Китаем и Афганистаном.

Впервые грузовой транспорт китайского транспортного оператора доставил груз по процедуре МДП в Турцию, добившись существенного сокращения сроков доставки, что открывает новые возможности для отрасли.

В состав IRU, всемирной организации автомобильного транспорта, вступила китайская группа компаний «Международный сухой порт Синьцзяна».

На фоне растущей важности Среднего коридора для паназиатской торговли главы Китая и Казахстана одобрили пилотную автомобильную перевозку с использованием системы МДП по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Система МДП активно развивается в Китае, а расположенный внутри Китая Чжэнчжоу и прибрежный Циндао задают вектор развития международных автомобильных перевозок. Благодаря системе МДП оба города укрепляют свои позиции в региональной торговле.

Южная ветка коридора между Востоком и Западом предлагает уникальные возможности в области транспортировки грузов. Недавняя 20-дневная перевозка иллюстрирует широкие возможности Южного коридора.

Система МДП служит важным инструментом повышения эффективности и безопасности торговли Китая с сопредельными странами и не только.

В состав IRU, всемирной организации автомобильного транспорта, вступила компания TRU.

Как повысить эффективность и безопасность транзита? Генеральный секретарь IRU и Генеральный секретарь ВТамО оценили имеющиеся решения.

В ходе недавнего семинара, на котором присутствовали представители таможенных органов, перевозчиков, применяющих процедуру МДП, и членов IRU из Грузии, Казахстана, Китая, Монголии и Узбекистана, участники обменялись знаниями и опытом, которые помогут реализовать потенциал экономики и торговли.

Опубликован годовой отчет IRU — всемирной организации автомобильного транспорта. В отчете за 2023 год, в котором исполнилось 75 лет со дня основания IRU, представлен обзор деятельности и достижений Организации, занимающейся развитием безопасных, эффективных и устойчивых перевозок автомобильным транспортом.

Пилотный проект перевозки МДП по Среднему коридору завершился успешно: три китайских тяжеловоза пересекли Каспийское море. Это событие стало важным этапом в развитии китайского рынка грузоперевозок и освоения грузоперевозчиками важнейших торговых коридоров, включающих трансграничные перевозки на дальние расстояния.

В Кашгаре на западе Китая открылся первый аккредитованный IRU логистический центр системы МДП. Грузоперевозчики, таможенные органы и участники цепочек поставок смогут получить в нем весь перечень необходимых услуг.

В рамках развития дорожных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту IRU совместно с CLDP работают над повышением профессиональных стандартов в Кыргызстане и Узбекистане.

Компания-грузоперевозчик National Logistics Corporation (NLC), впервые осуществивший перевозки по процедуре МДП на целом ряде торговых маршрутов между Восточной и Западной Азией, вступила в состав IRU.

IRU представил участникам Конференции Организации тюркских государств, состоявшейся в Женеве, ключевые меры по повышению эффективности и безопасности управления растущим объемом грузоперевозок в тюркских государствах.

Выступая перед участниками Генеральной ассамблеи BSEC-URTA, Президент IRU подробно разобрал последние тенденции в области автомобильных перевозок в Черноморском регионе.

На Азиатско-тихоокеанском форуме по упрощению процедур торговли IRU представил информацию о возможностях существенного повышения эффективности, безопасности и устойчивости торговли с помощью согласованных инструментов и цифровых технологий.

Недавние кризисы меняют мировые торговые маршруты. Как мы помогаем упростить движение товаров по новым коридорам?

Отрасль грузовых перевозок испытывает хроническую нехватку водителей. Мы спросили директора по развитию бизнеса компании Freightsafe Шолто Миллара, что можно сделать, чтобы улучшить условия труда водителей-международников.

На фоне развернувшегося в Красном море кризиса крупные логистические операторы выбирают систему МДП, чтобы обеспечить бесперебойность перевозок между Восточной Азией, Ближним Востоком и Европой.

Прогнозируется, что если не будут приняты серьезные меры, нехватка водителей грузового транспорта к 2028 году вырастет вдвое. Одна из главных причин — растущий разрыв в возрастном составе водителей.

В этой партнерской статье Директор по развитию бизнеса Milton Group Джон Люси рассказывает, как система МДП помогла избежать перебоев в поставках товаров, несмотря на кризис в Красном море.

Члены Комиссии IRU по таможенным вопросам (CAD) обсудили ключевые меры оптимизации процедур торговли и транзита и рост интереса к системе МДП на фоне кризиса в Красном море.

Водитель грузовика — непростая профессия. Генеральный директор Truckfly Стефан Рабийе рассказывает, как обычное мобильное приложение ежедневно улучшает жизнь более 330 тыс. водителей грузового транспорта.