Новости

Вчера в Женеве прошла встреча руководителей нескольких ведущих международных организаций, на которой с опорой на опыт борьбы с пандемией COVID-19 были согласованы рекомендации по мерам реагирования на чрезвычайные ситуации в области здравоохранения.

Исследование проблемы нехватки водителей, которое ежегодно проводит IRU, показало, что число вакансий для водителей коммерческого транспорта по всему миру растет с угрожающей скоростью. 

Министры транспорта Организации экономического сотрудничества (ОЭС) провели на этой неделе виртуальную встречу, на которой обсудили последствия пандемии и методы поддержки транспорта и транзита.

Сегодня в ходе конференции ООН Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто предупредил министров о том, что резкий рост спроса на услуги автомобильного транспорта в сочетании с ненужными и непродуманными противопандемическими ограничениями, нехваткой водителей и существенным ростом цен на топливо продолжает губительно влиять на глобальные цепочки поставок.

Генеральный директор ВОЗ, д-р Тедрос Аданом Гебреисус, и Генеральный директор МОТ Гай Райдер подтвердили, что возглавляемые ими организации «в срочном порядке» создают совместно с крупными международными транспортными организациями Группу действий с целью обеспечить свободу передвижения работников международного транспорта.

Импульсивные реакции мировых лидеров на новый вариант COVID-19, получивший название «омикрон», еще более увеличивают риск коллапса глобальных цепочек поставок и подвергают опасности работников транспорта, предупреждают международные транспортные организации и союзы, представляющие автомобильный, воздушный и морской транспорт.

Генеральный секретарь IRU обратился к представителям стран — участников программы сотрудничества ТРАСЕКА, рассказав о мерах, которые остались невыполненными.

Current COVID border restrictions and post-pandemic economic growth are both driving an increased focus on making trade and transport more efficient and connected across the landlocked countries of Central Asia. 

Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто обратился к министрам транспорта 14 стран в ходе закрытого заседания в формате круглого стола, состоявшегося в рамках XII Форума по транспорту и коммуникациям, организованного Министерством транспорта Турции.

Проблема устойчивости в условиях кризиса становится все более актуальной для транспортных сетей по всему миру — как тех, что обслуживают логистические цепочки поставок, так и тех, что лежат в основе пассажирских перевозок.

Представители IRU обратились с призывом к правительствам поддержать отрасль и вновь озвучили призыв к срочному принятию мер в связи с вакцинацией профессиональных водителей от COVID-19. 

Генеральный директор Всемирной организации здравоохранения д-р Тедрос Аданом Гебреисус поддержал недавний призыв IRU о принятии срочных мер по вакцинации водителей от COVID-19.

На прошлой неделе Экономический и Социальный Совет ООН (ЭКОСОС) пригласил Генерального секретаря IRU Умберто де Претто проконсультировать высокопоставленных должностных лиц ООН, премьер-министров и министров наименее развитых стран (НРС), развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (РСНВМ), и малых островных развивающихся государств (МОСРГ), о том, как автомобильный транспорт может способствовать восстановлению экономики, пострадавшей от пандемии COVID-19.

IRU призывает Всемирную организацию здравоохранения и национальные правительства незамедлительно принять решение о выдаче водителям коммерческого грузового транспорта и автобусов признанные во всем мире цифровые свидетельства о вакцинации.

Члены IRU — всемирной организации автомобильного транспорта — проголосовали за то, чтобы обратиться к правительствам и призвать их незамедлительно принять меры по решению текущих проблем глобальных цепочек поставок.

На этой неделе состоялись виртуальные совещания членов IRU, на которых обсуждались главные проблемы отрасли и состоялось голосование по важным новым позициям IRU в отношении политики.

В связи с новым ростом числа зараженных COVID-19 в Латинской Америке страны региона ввели разнообразные несогласованные меры, которые стали катастрофой для грузовых перевозок и поставили под угрозу обслуживаемые грузовым транспортом цепочки поставок.

По итогам чрезвычайного виртуального заседания, посвященного COVID-19 и организованного IRU, руководители ведущих региональных органов Евразии опубликовали совместное заявление, в котором призывают правительства незамедлительно принять согласованные меры.

IRU совместно с несколькими ассоциациями из стран ЕС направлено обращение Председателю Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен, в котором Европейскую комиссию призывают принять меры в отношении многочисленных запретов на движение большегрузного транспорта в австрийской земле Тироль.

Пандемия COVID-19 резко изменила условия деятельности автотранспортных предприятий по всему миру. В Швеции правительственные ограничения особенно больно ударили по пассажирским перевозкам. Автобусные компании чуть ли не за день потеряли 90% дохода и операций.

Обращаясь сегодня к министрам и высокопоставленным должностным лицам ООН в ходе заседания ЕЭК ООН на высоком уровне, Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто призвал министров сохранить границы открытыми, повторив призыв IRU к действию в связи с COVID-19, недавно поддержанный Генеральным секретарем ООН Антониу Гутерришем.

United Nations Secretary-General António Guterres has backed IRU’s call to keep goods moving smoothly across borders during the pandemic.

Новые меры, принятые Германией и поддержанные австрийской федеральной землей Тироль и Чешской Республикой, провоцируют хаос в области автомобильных перевозок грузов в европейских странах, особенно на важном торговом маршруте, ведущем из Италии в северном направлении и пролегающем по перевалу Бреннер, как и в рамках перевозок между Востоком и Западом.

При поддержке организаций-членов IRU в социальных сетях запущена кампания support4taxi: операторы таксомоторных перевозок и водители из Германии, Ирландии, Испании и Румынии рассказывают о своей тревоге за будущее сектора.

Участники вчерашнего заседания Европейского совета, посвященного обсуждению мер реагирования на пандемию COVID-19, поддержали настоятельный призыв IRU к обеспечению беспрепятственных перевозок основных товаров в Европе.

Пандемия COVID-19 продолжает оказывать влияние на условия деятельности автотранспортных предприятий, которые вынуждены оперативно реагировать на изменение обстановки, меняя стратегию работы.

Тысячи водителей-дальнобойщиков проведут невеселое Рождество на обочинах европейских дорог. Перевозчики должны добиться от правительств согласования четких протоколов действия, которые позволят предотвратить повторное закрытие важных пунктов пограничного контроля под воздействием кризисов наподобие пандемии COVID-19.

Как показало новое исследование IRU, COVID-19 продолжает оказывать разрушительное воздействие на отрасль автомобильных коммерческих перевозок. Во всех странах мира в отрасли автомобильного транспорта наблюдается чрезвычайно высокий уровень риска дефолта и неплатежеспособности. 

Пандемия по-прежнему серьезно влияет на ситуацию в странах мира, в то время как автотранспортная отрасль продолжает оказывать услуги на благо общества и экономики.

В ходе виртуального семинара на высоком уровне, который посетили министры транспорта стран — партнеров по организации транспортного коридора «Европа — Кавказ — Азия» (ТРАСЕКА) и эксперты IRU, обсуждались последние новости в области цифровизации документального оформления коммерческих перевозок и их вклад в сокращение влияния пандемии COVID-19 на транспортный сектор.

Правительство Болгарии объявило о выделении операторам городских и междугородних автобусных перевозок, пострадавшим в результате пандемии COVID-19, финансовой помощи на сумму 30 млн болгарских левов (15,4 млн евро).

Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто в эфире телеканала CNN рассказал, как система МДП помогает бороться с COVID-19.

Европейский сектор пассажирских перевозок особенно тяжело пострадал в результате пандемии. Проведенный IRU анализ показывает, что в 2020 году выручка в этом секторе снизилась почти на 60%, а многие автобусные туроператоры потеряли до 100% оборота.

Главы восьми специализированных учреждений Организации Объединенных Наций опубликовали совместное заявление, в котором впервые называют eTIR одним из главных инструментов упрощения торговли.