- Всемирная организация здравоохранения и Международная организация труда договорились о создании Группы действий, в задачи которой будет входить обеспечение применения протоколов реагирования на COVID-19 для работников транспорта.
- Толчком к проведению переговоров о сложившемся кризисе стало одностороннее введение ограничений на поездки, к которым страны вернулись в связи с появлением нового штамма коронавируса, получившего название «омикрон».
- Обсуждается возможность введения международного сертификата о вакцинации для водителей-международников в формате «Желтой карты».
- Другие решения по обеспечению свободы передвижения работников транспорта будут обсуждаться на заседании Исполнительного комитета Генерального секретаря ООН в январе будущего года.
Генеральный директор ВОЗ, д-р Тедрос Аданом Гебреисус, и Генеральный директор МОТ Гай Райдер подтвердили, что возглавляемые ими организации «в срочном порядке» создают совместно с крупными международными транспортными организациями Группу действий с целью обеспечить свободу передвижения работников международного транспорта.
Это решение стало итогом встречи организаций и союзов, представляющих автомобильный, воздушный и морской транспорт и его работников, с д-ром Тедросом Аданомом Гебреисусом и г-ном Райдером, которая состоялась на прошлой неделе. Представители транспортных организаций предупредили об опасном влиянии новых ограничений на работников транспорта и на глобальные цепочки поставок, которые уже находятся на грани краха.
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА), Международная палата судоходства (МПС), Международный союз автомобильного транспорта (IRU) и Международная федерация транспортников (МФТ) обратились к национальным министерствам здравоохранения с призывом незамедлительно обеспечить согласованность принимаемых мер и не допустить ограничения передвижения транспортников.
В ходе встречи д-р Тедрос Аданом Гебреисус заверил, что Группа действий приступит к работе уже на этой неделе и что отныне совещания с участием ИАТА, МПС, МФТ и IRU будут проводиться регулярно. Он отметил, что еще одним приоритетным направлением работы Группы станет внесение корректировок в медицинский паспорт вакцинации, выдаваемый ВОЗ, который называют «Желтой картой». Паспорт нового формата будет использоваться в качестве документа, подтверждающего прохождение вакцинации работниками транспорта.
Группа действий обеспечит реализацию существующих протоколов международных поездок, разработанных отраслью в целях защиты прав работников транспорта. ВОЗ и МОТ также подтвердили, что в январе 2022 года Исполнительный комитет Генерального секретаря ООН обсудит, какие еще меры могут быть приняты для решения задач, на которые обращают внимание транспортные организации.
«Пандемия COVID-19 непрерывно оказывает огромное давление на мировой транспортный сектор и его работников»
Транспортные организации, которые в совокупности представляют более 65 млн работников транспорта и обеспечивают работу цепочек поставок, поддерживающих годовой мировой товарооборот в сумме 20 трлн долл. США, ранее уже высказывали опасения относительно того, что «импульсивные» решения правительств о восстановлении ограничений на передвижение работников транспорта, принятые в связи с появлением нового варианта «омикрон», могут нанести непоправимый урон цепочкам поставок и отсрочить восстановление мировой экономики.
Как только ВОЗ признала «омикрон» «вариантом, вызывающим обеспокоенность», 56 государств ужесточили ограничения на поездки. Транспортные организации выразили глубокое разочарование тем, что правительства отказались от решительных мер, обсуждавшихся в сентябре, и не гарантировали свободное и безопасное передвижение работников транспорта. С появлением нового штамма приоритетная вакцинация работников транспорта приобрела еще более важное значение. По мнению транспортных организаций, ВОЗ следует настоятельно рекомендовать странам использовать проверенные протоколы международных поездок и охраны здоровья, разработанные для моряков и водителей и одобренные ВОЗ.
Генеральный директор МОТ Гай Райдер отметил: «Мировой транспорт и работники всех его секторов постоянно испытывают колоссальное давление и сражаются с трудностями, спровоцированными пандемией COVID-19. Поэтому я доволен, что теперь совместная Группа действий будет анализировать влияние пандемии COVID-19 на работников транспорта и настаивать на применении правительствами согласованных на международном уровне протоколов и стандартов».
Генеральный директор ВОЗ, д-р Тедрос Аданом Гебреисус, сообщил: «Пандемия COVID-19 по-прежнему является чрезвычайной ситуацией международного масштаба. Пандемия пагубно влияет не только на показатели здоровья населения всего мира, но и на международную торговлю и поездки. Чрезвычайно важно защитить здоровье транспортников-международников, сохранив транспортное сообщение, которое позволит выполнять чрезвычайные и гуманитарные миссии, обеспечивать перевозку работников основных специальностей, репатриацию и доставку товаров первой необходимости».
Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто положительно оценил инициативу: «Наконец-то забрезжил свет в конце тоннеля. Миллионы водителей грузового транспорта и автобусов, которые поддерживают работу жизненно важного сектора международных перевозок, все еще страдают от несогласованного и часто необдуманного введения противопандемических ограничений. В то же время поддержка ВОЗ и МОТ, которые готовы вместе с нами работать над должным согласованием ограничений на поездки, соблюдением протоколов и улучшением обращения с работниками транспорта, внушает оптимизм».
Гай Платтен, Генеральный секретарь МПС, дал следующий комментарий: «Правительства должны немедленно принять меры по охране здоровья и обеспечению безопасности работников международного транспорта, если мы хотим, чтобы рождественские и новогодние праздники хотя бы немного походили на норму. Нас очень тревожит то, что драконовские меры по ограничению международных поездок, которые мы наблюдали в прошлом году, начинают вновь применяться многими странами. Эта практика особенно удручает в свете того, что миллионы работников транспорта почти два года идут на огромные жертвы, практически не получая никакого признания. В то же время намерение ВОЗ и МОТ взять в свои руки руководство защитой прав работников международного транспорта очень обнадеживает. Мы с нетерпением ждем совместной работы в ближайшие недели и месяцы».
Генеральный секретарь МФТ Стивен Коттон убежден: «Приближается самый напряженный сезон года для работников транспорта — рождественские праздники. Поэтому совместная работа, которая позволит ослабить нагрузку на глобальные цепочки поставок, крайне важна. Нельзя допустить, чтобы правительства, как, например, в Австралии, обвиняли транспортников в перебоях поставок, причиной которых является глобальный кризис в области здравоохранения. Речь идет о твердом руководстве, а не о протекционизме и политике. Мы признательны ВОЗ и МОТ за готовность работать с нами и призываем все правительства в приоритетном порядке обеспечить вакцинацию работников транспорта и гарантировать им свободу и безопасность передвижения. Если мы действительно хотим прервать бесконечный круг локдаунов и запретов на поездки, то правительства должны немедленно прекратить блокировать применение оговорки к ТРИПС и иным образом препятствовать всемирному производству вакцины, без которой невозможно преодолеть этот кризис».
Генеральный директор ИАТА Вилли Уолш обратил внимание на то, что «пока глобальные цепочки поставок с трудом справляются с нагрузкой, правительственные меры реагирования на новый вариант «омикрон» не должны еще больше усугублять и без того непростую ситуацию в области международных перевозок, на восстановление которых затрачено столько времени и сил. Мы приветствуем решение ВОЗ и МОТ добиваться свободы передвижения работников международного транспорта».
Присутствовавшие на сегодняшних кризисных переговорах организации также потребовали предоставить работникам транспорта доступ к чрезвычайной медицинской помощи и обеспечить их приоритетную вакцинацию против COVID-19 на основании одобренных ВОЗ списков работников основных специальностей. Они призвали обеспечить применение согласованных на международном уровне протоколов, например в отношении подтверждения статуса вакцинации и/или результатов тестирования на COVID-19. Особое внимание участники встречи обратили на то, что правительства обязаны нарастить поставки вакцин всеми возможными средствами, чтобы ускорить восстановление транспортной отрасли.