Вчера в Женеве прошла встреча руководителей нескольких ведущих международных организаций, на которой с опорой на опыт борьбы с пандемией COVID-19 были согласованы рекомендации по мерам реагирования на чрезвычайные ситуации в области здравоохранения.
Во время пандемии COVID-19 от тысяч несогласованных государственных ограничений пострадали миллионы рейсов и водителей, особенно в сфере международных перевозок. Быстроменяющиеся национальные правила и ограничения усложнили работу цепочек поставок и транспортное сообщение.
С самого начала пандемии IRU — всемирная организация автомобильного транспорта — обращала внимание на необходимость действовать согласованно на глобальном уровне, не допустить закрытия границ, давать четкую информацию о законодательных и практических изменениях, поощрять применение конвенций ООН и предусмотренных ими инструментов и признать важнейшую роль автомобильного транспорта и водителей.
В результате приложенных IRU усилий в декабре 2021 года была создана Группа совместных действий по анализу влияния пандемии COVID-19 на работников транспорта и транспортное сообщение (JAG-TSC).
JAG-TSC была учреждена в рамках совещания с участием Генерального директора Международной организации труда (МОТ), Генерального директора Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) и руководства IRU и других международных транспортных организаций.
Перед JAG-TSC стояла задача свести к минимуму неблагоприятное воздействие пандемии COVID-19 на работников транспорта, их семьи, мировую торговлю и цепочки поставок и одновременно — защитить интересы общественного здравоохранения и местное население.
JAG-TSC разработала 23 рекомендации по более эффективному реагированию на проблемы транспортного сектора в течение пандемии COVID-19 и в схожих чрезвычайных ситуациях в области здравоохранения, имеющих международное значение.
Представляя более 3,5 млн компаний, оказывающих услуги в сфере мобильности и логистики, IRU с особым удовлетворением отмечает следующие рекомендации JAG-TSC:
- признать транспортников, включая профессиональных водителей, ключевой категорией работников;
- создать механизмы координации и сотрудничества национальных и международных органов труда, здравоохранения и транспорта;
- поощрять применение и обеспечить соблюдение обязательств, установленных международными правовыми инструментами;
- не допустить закрытия границ — согласно последнему исследованию ВОЗ, эффективность систематического скрининга как меры предупреждения распространения COVID-19 не подтверждается достаточным объемом фактических данных.
На посвященном пересмотру рекомендаций совещании учредителей Группы, где присутствовали Генеральный директор МОТ Жильбер Унгбо и Генеральный директор ВОЗ Тедрос Аданом Гебреисус, Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто отметил: «ВОЗ и МОТ реагировали на наши опасения и приняли первые шаги, необходимые для улучшения координации работы транспортников и транспортных сетей в условиях кризиса в области здравоохранения, такого как пандемия. IRU всецело поддерживает разработанные совместно с партнерами по отрасли рекомендации».
«Мы готовы продолжать плодотворное сотрудничество с учреждениями ООН и партнерами по отрасли в рамках практической реализации принятых рекомендаций», — добавил он.
IRU было опубликовано порядка 1000 сообщений о COVID-19, включая информацию об изменении ситуации для членов IRU, размещенную на портале Flash Info.
На встрече присутствовали руководители Международной организации гражданской авиации
(ИКАО), Международной организации труда (МОТ), Международной морской организации (ИМО) и Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), а также Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), Международной палаты судоходства (МПС), IRU и Международной федерации транспортников (ITF). Представители Международной организации работодателей (МОР), Международной конфедерации профсоюзов (МКП) и Международного союза железных дорог (МСЖД) были приглашены в качестве наблюдателей. Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто (слева) и Генеральный директор МОТ Жильбер Унгбо (справа) на совещании учредителей JAG-TSC.
(Автор фотографии: Crozet/МОТ).