Члены IRU приняли новые позиции, отражающие политику организации в отношении миграции в ее связи с нехваткой водителей и автономных транспортных средств, а также одобрили новую хартию о принятии мер реагирования в кризисных ситуациях.
Сегодня ассоциации — члены IRU, всемирной организации автомобильного транспорта, приняли новые положения о политике организации в отношении нехватки водителей и законной миграции, автономных транспортных средств и мерах реагирования автотранспортной отрасли на кризисные ситуации.
В ходе Генеральной ассамблеи IRU, состоявшейся в Женеве, были приняты резолюции, касающиеся ключевых проблем отрасли коммерческих перевозок автомобильным транспортом.
Как отметил Президент IRU Раду Динеску, «члены IRU приняли участие в голосовании по вопросам, касающимся решения ключевых проблем автотранспортного сектора и укрепления мер реагирования отрасли на кризисные ситуации».
«Я призываю ООН, международные организации, правительства и партнеров по сектору присоединиться к нашей работе над решением проблемы нехватки водителей и трудностями, связанными с внедрением автономных транспортных средств, а также подписать Хартию IRU — 75».
Хартия IRU — 75 принята в честь 75-летия организации. Последние годы отмечены пандемией, войной в Европе и других странах, а также стихийными бедствиями с трагическими последствиями, включая недавнее землетрясение в Турции и Сирии. В каждой из этих ситуаций и в каждой стране мира автомобильный транспорт оказывал помощь пострадавшим.
Хартия IRU — 75, ключевой темой которой стали меры реагирования на подобные кризисы, закрепляет обязательство отрасли оказывать помощь в спасении людей и восстановлении разрушенных населенных пунктов и укреплять транспортные связи и цепи поставок, повышая их способность выдерживать внешние потрясения в будущем.
Хартия IRU — 75 будет подписана первыми участниками на церемонии в рамках мероприятия, посвященного 75-летию IRU, которое состоится завтра.
В принятой IRU новой позиции по вопросу о нехватке водителей и законной миграции IRU призывает обеспечить координацию и сотрудничество на глобальном уровне, упростив законную трудовую миграцию, которая поможет сектору адаптироваться к сложившимся на рынке труда условиям.
Хроническая нехватка профессиональных водителей автобусов, грузового транспорта и такси нарастает, влияя на оказание всех типов услуг — от перевозок школьников до работы глобальных цепочек поставок. Одним из решений этой проблемы может быть упрощение законной миграции, в том числе для квалифицированных водителей — беженцев.
Члены IRU также приняли уточненную позицию по вопросу о безопасной эксплуатации автономных транспортных средств в коммерческих перевозках, в которую вошли новые положения о законодательно предусмотренной ответственности, сборе данных, программном обеспечении и дорожной инфраструктуре.