IRU приветствует письмо Европейской комиссии правительствам стран ЕС, в котором поясняются важные аспекты применения новой директивы ЕС о командировании водителей, вступившей в силу 2 февраля 2022 года.
Как уже отмечалось IRU, большинство государств — членов ЕС до сих пор не обеспечили перенос европейских правил во внутреннее законодательство. Последствия будут серьезными: в частности, это приведет к путанице в определении суммы вознаграждения водителям, командированным в иностранные государства.
В своем письме Еврокомиссия напоминает государствам-членам, что со 2 февраля 2022 года портал ЕС для подачи уведомлений о командировании работников «должен быть единственной обязательной системой для отправки уведомления о командировании водителей в другие государства-члены». Комиссия предупреждает, что «по необходимости, может начать процедуры устранения нарушений, касающихся неуведомления или несоблюдения» правил командирования водителей.
В письме четко говорится, что «в отсутствие мер по транспонированию законодательных положений в национальное законодательство применение национальных административных требований и мер контроля командирования водителей к иностранным операторам не соответствует правилам ЕС и, в частности, требование об использовании национальных систем для подачи уведомления о командировании противоречит законодательству ЕС». Это очень важно для транспортных операторов и отвечает на опасения, высказанные IRU.