Несогласованные противопандемические правительственные меры и отсутствие системы взаимного признания вакцинации по-прежнему приводят к тому, что у границ скапливаются длинные очереди грузового транспорта, ожидающего пограничного и таможенного контроля. Новая группа ООН, в состав которой вошел IRU, принимает меры, чтобы решить эту проблему.
И хотя война в Украине отвлекла внимание от пандемии COVID-19, угроза никуда не исчезла — вирус по-прежнему оказывает значительное влияние на глобальные цепочки поставок. Поэтому Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) и Международная организация труда (МОТ) создали группу совместных действий, которая будет заниматься вопросами, связанными с последствиями пандемии COVID-19.
Цели Группы заключаются в выработке рекомендаций по решению проблем, связанных с COVID-19, для учреждений Организации Объединенных Наций; укреплении производственно-сбытовых цепочек таким образом, чтобы они выстояли в условиях пандемии в будущем; и уточнении стратегии иммунизации ВОЗ.
В состав Группы вошли представители транспортной отрасли и организаций, представляющих интересы транспортников, включая IRU, Международную ассоциацию воздушного транспорта (ИАТА), Международную палату судоходства (МПС) и Международную федерацию транспортников (ITF).
В ходе первой встречи участники Группы совместно с такими международными организациями, как ВОЗ, МОТ, Международная организация гражданской авиации (ИКАО) и Международная морская организация (ИМО), оценили влияние пандемии COVID-19 на цепочки поставок.
Совместными усилиями были определены наилучшая и наихудшая практика, обозначены пробелы в имеющихся международных правилах и рабочих протоколах.