Безопасность лежит в основе всех аспектов работы IRU. IRU и его члены десятки лет работают над повышением безопасности дорожных перевозок для каждого, включая водителей.
По случаю Всемирного дня охраны труда IRU, международная организация автомобильного транспорта, усиливает внимание к созданию безопасных условий труда для водителей автобусов, такси и грузового транспорта.
Вместе со своими членами IRU будет работать над повышением безопасности труда водителей в соответствии с темой Всемирного дня охраны труда этого года — «безопасная и здоровая производственная среда в качестве основополагающего принципа и права в сфере труда». Рассмотрим два направления работы.
Повышение безопасности водителей
Подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий происходит без участия грузового транспорта и автобусов. В действительности автобусы — это самый безопасный вид пассажирского транспорта.
Та небольшая доля ДТП, в которой все же участвует большегрузный транспорт, вызвана человеческим фактором (85–90%), при этом в трех случаях из четырех вина лежит на других участниках дорожного движения. То есть развитие навыков и повышение уровня профессионализма поможет еще более повысить безопасность водителя.
Академия IRU более двух десятилетий является ведущей организацией профессиональной подготовки в сфере дорожных перевозок и предлагает целевые программы обучения для всех работников автомобильного транспорта, включая руководящие кадры. Программа «Безопасность дорожного движения для работников транспорта» предназначена для подготовки работников, обеспечивающих управление транспортным парком и кадрами.
Другие курсы Академии IRU охватывают целый ряд тем, связанных с безопасностью: безопасность погрузочно-разгрузочных работ, контраварийная подготовка и предупреждение ДТП.
Безопасность является важной темой программ RoadMasters, решения IRU по управлению рисками и кадрами в сфере пассажирских и грузовых перевозок и перевозок углеводородов. Программы Roadmasters предназначены для оценки водителей на разных этапах их профессиональной деятельности, для того чтобы выявить недостающие навыки, оценить прогресс и применить целевые меры.
Профессиональная подготовка, наращивание потенциала, повышение уровня осведомленности и меры стимулирования — все эти меры необходимы для сведения к минимуму роли человеческого фактора и повышения стандартов безопасности.
Повышение безопасности стоянок
Безопасные и охраняемые стоянки для грузового транспорта — базовый компонент организации труда водителей. Но мир испытывает острый дефицит стоянок для грузового транспорта.
Так, все стоянки для грузового транспорта в Европейском союзе рассчитаны всего на 300 тыс. большегрузов, а для удовлетворения спроса не хватает еще 100 тыс. парковочных мест.
Кроме того, всего 7 тыс., или 3% существующих парковочных мест в ЕС находятся в местах, сертифицированных как безопасные и охраняемые.
IRU призывает представителей директивных органов оказать дополнительную помощь и добиться выделения ЕС финансирования на строительство новых и модернизацию существующих безопасных и охраняемых стоянок.
Пересмотр законодательства о Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) в ЕС предлагает уникальную возможность увеличить количество безопасных и охраняемых стоянок для грузового транспорта.