Пилотный проект перевозки МДП по Среднему коридору завершился успешно: три китайских тяжеловоза пересекли Каспийское море. Это событие стало важным этапом в развитии китайского рынка грузоперевозок и освоения грузоперевозчиками важнейших торговых коридоров, включающих трансграничные перевозки на дальние расстояния.
Три грузовика с оформленным по процедуре МДП грузом выехали из расположенных внутри Китая городов Чжэнчжоу и Урумчи, после чего пересекли государственную границу с Казахстаном в пункте пропуска «Хоргос — Нурлы Жол».
Преодолев морской участок пути по Каспийскому морю на пароме, тяжеловозы в конечном счете достигли своих пунктов назначения в Азербайджане и Грузии.
На путь длиной 6,6 тыс. км ушло две недели. По этому маршруту груз, оформленный по процедуре МДП, китайские грузоперевозчики отправили впервые.
Директор Департамента IRU по системе МДП и транзиту Татьяна Ре-Белле отметила: «Отрадно видеть, как китайские компании успешно осваивают новые маршруты, используя преимущества автомобильных перевозок от двери до двери, в основе которых лежат эффективность и безопасность системы МДП».
«Активно развивающийся и уже ставший ключевым торговым маршрутом между Востоком и Западом Средний коридор в последние годы бьет рекорды по объемам транзита. Проверенные, доказавшие свою эффективность инструменты, такие как система МДП, существенно упрощают таможенные процедуры по маршруту следования, обеспечивая бесперебойное и безопасное движение грузов через государственные границы», — добавила она.
Член IRU, организация ZZHY участвовала в экспериментальной перевозке. После того как компания ZZHY вступила в состав IRU в 2022 году, она осуществила перевозки по ряду новых маршрутов МДП между Китаем и странами Центральной Азии.
Данный пилотный проект поддерживали транспортные и таможенные органы и ассоциации автомобильных перевозчиков из стран, через которые пролегает Средний коридор.
Информация о системе МДП
Система МДП позволяет организовывать доставку грузов из страны происхождения в страну назначения в опломбированных грузовых отделениях, осуществляя таможенный контроль с опорой на признанную всеми участниками многостороннюю систему.
МДП упрощает оформление грузов на границе, сокращая административную нагрузку на таможенные органы и транспортные и логистические компании. Система МДП позволяет существенно сократить сроки пересечения государственных границ, экономя время и деньги.
В 2024 году системе МДП исполняется 75 лет — в 1949 году девять европейских стран заключили международное соглашение, на основании которого под эгидой Европейской экономической комиссией Организации Объединенных Наций была учреждена система МДП.
Теперь система МДП соединяет Китай более чем с 30 странами Евразии, обеспечивая надежные перевозки, которые как минимум на 80% быстрее и на 50% дешевле.