Всемирная продовольственная программа (ВПП) и ее Глобальный логистический блок предложили IRU подготовить обзор влияния пандемии Covid-19 на мировую логистику и выработать рекомендации относительно непрерывного осуществления деятельности.
Логистический блок ВПП поддерживает гуманитарные меры реагирования на глобальные чрезвычайные ситуации, включая обеспечение доступа к общим логистическим услугам. Блок объединяет десять крупных гуманитарных учреждений ООН, включая УВКБ ООН, ЮНИСЕФ и Всемирную организацию здравоохранения, и тесно сотрудничает с другими международными организациями, такими как Красный Крест и Всемирный банк.
Следующая важная задача Блока — распространение вакцины против Covid-19, в связи с чем специалисты из гуманитарных организаций, руководители логистических компаний и авторитетные деятели объединили усилия для анализа влияния Covid-19 на транспортную отрасль. Участники Блока также обменялись мнениями относительно путей оптимизации процедур пересечения государственных границ и таможенного контроля при помощи цифровизации, как и том, что ждет сектор после пандемии.
Решения по упрощению транзита
В стремлении обеспечить бесперебойность логистических потоков, от которых зависит оперативное и эффективное, в том числе с точки зрения затрат, оказание гуманитарной помощи, IRU совместно с национальными органами власти, международными организациями и организациями-членами по всему миру ведет работу над реализацией принятой ООН Конвенцией МДП и внедрением предусмотренных ей ИТ-инструментов.
Конвенция МДП позволяет организовывать доставку грузов из страны происхождения в страну назначения через транзитные страны в опломбированных грузовых отделениях, таможенный контроль которых опирается на многостороннюю систему, признанную всеми сторонами.
Система МДП и предусмотренные ей ИТ-инструменты позволяют минимизировать число физических контактов на границах, а это значит, что их можно считать эффективной мерой реагирования на пандемию
Мировые грузоперевозки в непростых условиях
В то же время пандемия Covid-19 и связанные с ней ограничения, повлиявшие на товаропотоки, сказались и на автотранспортных компаниях, спровоцировав снижение выручки, которое, по прогнозам, в 2020 году в общемировом масштабе превысит 580 млрд евро.
Без правительственной поддержки подобное падение доходов ставит под угрозу основные транспортные услуги, которыми пользуются гуманитарные организации, помогающие наиболее обездоленным жителям планеты, а также пострадавшим от стихийных бедствий, конфликтов и кризисов в области здравоохранения, предшествовавших нынешней пандемии.