- Отрасль автомобильного транспорта не получает государственной финансовой помощи: без целевых мер сектор ждет коллапс.
- Потери автомобильного транспорта в 2020 году — как грузовых, так и пассажирских перевозок — на сегодняшний день оцениваются более чем в 1 трлн долл. США.
- Cектор подвергается крайне высокому риску неисполнения обязательств и неплатежеспособности, что ведет к массовым банкротствам автотранспортных предприятий.
- Члены IRU адресовали правительствам глобальный призыв к действиям, нацеленным на поддержку автотранспортной отрасли.
Как показало новое исследование IRU, COVID-19 продолжает оказывать разрушительное воздействие на отрасль автомобильных коммерческих перевозок. Во всех странах мира в отрасли автомобильного транспорта наблюдается чрезвычайно высокий уровень риска дефолта и неплатежеспособности.
В ходе оценки учитывались такие индикаторы банкротства, как оборачиваемость основных средств, прогнозируемые денежные потоки и точка роста реальных доходов. Уровень риска во всех регионах мира достиг самых высоких показателей и составляет девять–десять баллов по шкале от одного до десяти. Это свидетельствует о надвигающейся волне банкротств в отрасли автомобильного транспорта, которая окажет разрушительное воздействие на мировую экономику и возможности ее восстановления после пандемии.
«Подавляющее большинство автотранспортных предприятий, интересы которых мы представляем, а это более 3,5 млн компаний сектора, относятся к малым и средним предприятиям. Это связующее звено всех мировых цепочек поставок и сетей сообщения, — убежден Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто. — Большинство из них с трудом покрывают свои расходы. Это огромная угроза для мировой экономики».
Исследование также показало, что потери отрасли грузоперевозок на мировом уровне достигли 679 млрд долл. США, а отрасли пассажирских перевозок — как минимум 500 млрд долл. США. Новые данные указывают на особо удручающую ситуацию в Европе, где прогнозируемые потери операторов грузовых перевозок с лета выросли на две трети и достигли 125 млрд долл. США, а операторов пассажирских перевозок — 94 млрд долл. США. Если меры не будут приняты незамедлительно, во время второй волны пандемии потери многократно возрастут.
Участники сегодняшней Генеральной ассамблеи IRU, проходившей в виртуальном формате, поддержали срочный призыв к действиям, адресованный правительствам всех стран мира. Особенно важно оказать помощь в трех следующих областях: выделение денежные субсидий для решения проблемы нехватки оборотных средств, принятие гибких условий страхования и отмена налогов и сборов.
«Если правительства не примут срочные меры, в ближайшие месяцы обанкротится катастрофическое количество транспортных операторов, что нанесет необратимый ущерб цепочкам поставок и сетям сообщения, а значит, окажет разрушительное влияние на мировую экономику», — предупреждает г-н де Претто.