В то время как европейские государства постепенно выходят из карантина, Европейская комиссия опубликовала свод руководящих указаний, предлагающих унифицированную систему запуска транспортного и туристического секторов, а также открытия границ.
Представляя интересы 370 тыс. операторов пассажирского транспорта и 571 тыс. операторов грузовых перевозок, обеспечивающих занятостью суммарно 5 млн человек на территории ЕС, IRU приветствует рекомендации Европейской комиссии относительно возобновления работы всех типов транспорта и восстановления транспортного сообщения в ЕС. Рассмотрим основные меры, вошедшие в свод руководящих указаний Европейской комиссии, и их значение для отрасли.
Меры по обеспечению безопасности
Здоровье и безопасность водителей и пассажиров — главные приоритеты операторов пассажирского транспорта. Поэтому наращивать безопасные перевозки общественным пассажирским транспортом, включая междугородние и городские автобусы и такси, следует с соблюдением рекомендаций системы общественного здравоохранения. Одной из таких рекомендаций является обеспечение безопасной дистанции. IRU приветствует руководящие указания ЕС, составленные с учетом состава и динамики групп пассажиров (например, члены одной семьи должны иметь возможность сидеть рядом и путешествовать вместе).
Ваучеры
IRU также приветствует рекомендации Комиссии относительно ваучеров. В условиях нынешней пандемии, когда выплата компенсаций становится еще одним тяжким финансовым бременем для туристических операторов, ваучеры являются привлекательной альтернативой возмещения стоимости аннулированных поездок. «В течение кризиса деятельность автомобильного пассажирского транспорта почти полностью остановилась. Разрешение выдавать взамен аннулированных в результате закрытия границ поездок ваучеры с гибкими условиями, стоимость которых может быть возмещена и защищена от несостоятельности транспортной компании, представляет собой необходимую отрасли передышку. Права потребителей должны быть защищены, но и транспортные операторы нуждаются в защите, ведь они подвергаются неминуемому риску нехватки ликвидности. Выживание транспортных компаний — залог восстановления экономики», — утверждает Ралука Мариан, Постоянный представитель IRU в ЕС.
Границы
Необходимо позаботиться о безопасности не только туристических поездок, но и грузоперевозок, для того чтобы сохранить работу цепочек поставок. Зеленые коридоры сыграли огромную роль в сохранении грузоперевозок в Европе в период пика заболеваемости. «IRU приветствует призыв Европейской комиссии, обращенный к государствам — членам ЕС, относительно дальнейшего упрощения процедур пересечения государственных границ грузовым транспортом и скорейшей отмены пограничного контроля. Транснациональное дорожное движение быстро восстановится, а бесперебойное движение грузов по автомобильным дорогам обеспечит работу единого рынка» — добавляет г-жа Мариан.
Передвижение профессиональных водителей
Одной из главных проблем, рассмотренных Комиссией, стало передвижение профессиональных водителей. В период ослабления карантина и восстановления европейской экономики водителям следует предоставить беспрепятственный доступ к рабочему месту, а по возвращении домой их не следует подвергать систематическим карантинным мерам.
Наращивание активности работников, пассажиров и бизнеса должно сопровождаться координацией действий всех государств-членов, и рекомендации Европейской комиссии представляют собой долгожданный первый шаг на пути к восстановлению мобильности всех жителей европейских стран.