Ключевой форум ООН более чем вдвое увеличил скоростной лимит для легковых и малотоннажных грузовых автомобилей с автоматизированными системами вождения. Следующий этап — определение норм для большегрузного транспорта.
Безопасность автомобильных перевозок является одной из главных сфер сотрудничества ЕЭК ООН и IRU, которое длится без малого 75 лет. IRU активно участвует в деятельности рабочих групп ЕЭК ООН, в рамках которых государства-члены обсуждают стандарты безопасности и принимают соответствующие решения. Одной из таких структур является Всемирный форум для согласования правил в области транспортных средств (WP.29).
Недавно Форум внес изменения в Правила № 157 ООН, повысив ограничение скорости на магистрали для легковых автомобилей и малотоннажных грузовых автомобилей, оборудованных автоматизированными системами вождения, до 130 км/ч. Ранее максимальная разрешенная скорость составляла 60 км/ч. Новое правило, которое также разрешает смену полосы движения, вступит в силу в январе 2023 года.
Правилами предусматривается, что автоматизированные системы вождения должны соответствовать местным нормам и могут применяться исключительно на дорогах для автомобилей, при условии что полосы для движениях в противоположных направлениях отделены друг от друга ограждением. У водителя должна быть возможность отключить систему в любой момент для самостоятельного управления транспортным средством.
Правила также были дополнены новыми требованиями, обязательными для производителей автомобилей с автоматизированными системами вождения, включая проведение проверок и подачу отчетов, а также испытания транспортных средств как на полигоне, так и в реальных условиях. Новые функции должны соответствовать строгим требованиям к обеспечению кибербезопасности и обновлению ПО, предусмотренным правилами ООН.
IRU продолжит сообщать информацию о деятельности Форума и принимать участие в его дискуссиях. Вскоре ожидается пересмотр Форумом ограничения скорости для автономных большегрузных транспортных средств.
Испытания автономных коммерческих транспортных средств
Как один из партнеров проекта AWARD, который реализуется на средства ЕС в рамках программы Horizon 2020, IRU тесно сотрудничает с заинтересованными сторонами отрасли в связи с испытаниями автономных коммерческих транспортных средств. Проект AWARD предусматривает испытание ряда методов применения автономных коммерческих транспортных средств в неблагоприятных погодных условиях. Например, в портах, аэропортах, на промышленных предприятиях и дорогах общественного пользования.