В ходе виртуального семинара на высоком уровне, который посетили министры транспорта стран — партнеров по организации транспортного коридора «Европа — Кавказ — Азия» (ТРАСЕКА) и эксперты IRU, обсуждались последние новости в области цифровизации документального оформления коммерческих перевозок и их вклад в сокращение влияния пандемии COVID-19 на транспортный сектор.
«Введенные ограничения стали причиной снижения темпов перевозок по всему миру. Результатом перебоев в транспортном сообщении стало снижение выручки грузоперевозчиков Евразии (СНГ, ОЭС и Грузия) на 22 млрд евро. Экономическое и социальное восстановление будет опираться на эффективную работу коммерческого автомобильного транспорта», — заявил в своем вступительном выступлении Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто.
«Необходимо срочно внедрить цифровые инструменты, которые позволят упростить перемещение грузов через государственные границы и организовать электронный обмен информацией, исключающий физические контакты. Одним из таких инструментов является eTIR», — утверждает директор департамента IRU по системе МДП и услугам транзита Татьяна Ре-Белле.
Уже достигнут значительный прогресс в реализации пилотных проектов с применением eTIR на маршрутах между Ираном и Турцией, а также Ираном и Азербайджаном. Еще одной важной мерой на пути к полной цифровизации является принятие приложения 11 к Конвенции МДП.
Электронная накладная eCMR , с помощью которой производится заблаговременная подача информации о грузе в таможенные органы, является еще одним важным инструментом упрощения международных автомобильных перевозок. Электронная накладная позволят сократить расходы на обработку в четыре раза, а также организовать не только более оперативный, но и более безопасный обмен информацией.
IRU призывает ТРАСЕКА внедрить eCMR и eTIR, для того чтобы воспользоваться преимуществами цифровизации автомобильного транспорта. В этой связи первым шагом является присоединение к протоколу о eCMR.