- Совместно с Европейским советом грузоотправителей (ESC) и Европейской федерацией транспортников IRU обнародовал Хартию об улучшении обращения с водителями в пунктах погрузки и разгрузки.
- Представителям отрасли и другим заинтересованным сторонам изо всех стран мира предлагается подписать Хартию и, таким образом, помочь улучшить условия труда водителей.
Вызванный COVID-19 кризис дал понять, что услуги транспортных компаний — фундамент экономического развития, сетей мобильности и мировых интермодальных цепочек поставок. Роль водителей коммерческого транспорта сегодня важна как никогда, в то время как условия труда в период пандемии усложнились. Транспортный сектор по-прежнему испытывает трудности в связи с наймом водителей. На фоне множества пустующих вакансий в транспортном секторе по всему миру 20% молодежи в возрасте от 15 до 24 лет (267 млн человек) не работают, не учатся и не проходят профессиональную подготовку.1 В Европе не заполнены 23% вакансий водителя грузового транспорта и 19% вакансий водителя автобуса.2
Намереваясь улучшить условия труда водителей, IRU предложил ESC и ETF объединить силы и наметить действия по улучшению обращения с водителями в пунктах погрузки и разгрузки. Хартия была обнародована 25 ноября на пленарном заседании в рамках Отраслевого социального диалога по автомобильному транспорту в ЕС, под эгидой которого объединены организации работников и работодателей всех стран ЕС, а также представители Европейской комиссии.
Цель Хартии — повысить эффективность и безопасность труда водителей и содействовать построению уважительных отношений между всеми заинтересованными лицами. Сегодня три организации-партнера призывают все заинтересованные стороны и предприятия автомобильного транспорта присоединиться к инициативе, обеспечив ей максимальный резонанс для повышения качества труда в секторе. Цель Хартии — обеспечить уважительное отношение к водителям и достойные условия труда, начиная с пунктов доставки. Под достойными условиями труда подразумевается использование санитарно-технических помещений, комнат отдыха, а также безопасных охраняемых стоянок.
«Повышение качества труда и улучшение условий труда водителей — один из главных постулатов стратегии IRU по привлечению и удержанию кадров в автотранспортном секторе. И хотя Хартия ориентирована на все страны мира, отрадно, что первым регионом, в котором она вступает в силу, становится Европа. Мы надеемся, что многие компании и организации подпишут Хартию, чтобы поддержать наших водителей, отдав должное их повседневной работе, столь важной для жизни общества», — сообщил Маттиас Медге, директор департамента IRU по продвижению интересов отрасли.
Присоединяйтесь — подпишите Хартию
1 Международная организация труда: общемировые тенденции в области занятости молодежи, 2020 год.
2 Исследование IRU, 2020 года.