На прошлой неделе в Тегеране состоялось заседание Организации экономического сотрудничества. В ходе заседания были рассмотрены результаты анализа эффективности создания двух новых торговых коридоров, Кыргызстан – Таджикистан – Афганистан – Иран (КТАИ) и Исламабад – Тегеран – Стамбул (ИТС), и одобрен план действий, включающий следующие меры по улучшению социальной и физической инфраструктуры данных коридоров:
- Упрощение визового режима
Гармонизация соответствующих национальных визовых процедур между странами-членами коридора и введение одногодичных многократных виз для водителей ТС, осуществляющих международные перевозки грузов с применением книжки МДП, с одной стороны, сократит время, а с другой – повысит эффективность транзитных перевозок. - Цифровизация
В Афганистане и Таджикистане будут внедрены цифровые ИТ-инструменты для обработки процедур МДП, а пилотный проект eTIR между Ираном и Турцией будет расширен и охватит все таможенные пункты и всех перевозчиков, работающих по процедуре МДП. Помимо Ирана и Турции, к проекту eTIR присоединится Пакистан. - Зеленые полосы МДП
Создание на пограничных переездах зеленых полос сократит время транзита, что, в свою очередь, снизит транспортную нагрузку на местность и объемы выбросов CO2.
«Результаты совместных исследований ОЭС и IRU подчеркивают важность следования в ногу с современными технологиями и использования компьютеризированной процедуры МДП для более быстрого и безопасного обмена информацией о грузах, перевозимых по региону ОЭС», - отметил г-н Кянан Назаров, заместитель Генерального секретаря ОЭС.
В ходе встречи были также представлены результаты первой успешной пилотной перевозки груза по процедуре МДП из Бандар-Аббаса (Иран) через Афганистан в Таджикистан. Эти результаты свидетельствуют, что данный новый маршрут поможет сократить время и стоимость транзита по сравнению с альтернативными маршрутами.
«Я благодарю наши ассоциации-участницы проекта, а также министерства транспорта и таможенные органы в трех странах за поддержку и мониторинг передвижения пилотного грузового каравана. Мы с нетерпением ожидаем открытия и других коридоров в регионе, на благо местного населения и отрасли автомобильных перевозок», - добавила Татьяна Рей-Белле, директор департамента МДП и транзита.