Начиная с внедрения электронной накладной (e-CMR) и цифровой процедуры МДП, Турция объединяет усилия с соседними странами с целью открытия цифрового коридора для движения автомобильного транспорта между Азией и Европой.
Расположение Турции в качестве ключевого транзитного хаба между Востоком и Западом имеет стратегическое значение для мировой торговли. В числе других стран, в последнее время сделавших выбор в пользу e-CMR, Турция присоединяется Дополнительному протоколу к Конвенции КДПГ, касающемуся электронной накладной.
Такое решение основано в том числе на успешной реализации пилотного проекта с использованием электронной процедуры МДП в перевозках между Турцией и Ираном в прошлом году. Это событие знаменует значительный шаг вперед к глобальному внедрению цифровых технологий в сфере транспорта и логистики, включая систему таможенного транзита.
Помимо преимуществ в виде снижения затрат за счет более быстрого и прозрачного ввода и обмена данными, движение Турции навстречу e-CMR консолидирует проводимую в регионе работу по данному вопросу.
В 2017 году Греция запустила проект e-CMR для перевозок внутри страны с возможностью последующего расширения. В последнее время Румыния активизировала процесс присоединения к Дополнительному протоколу о e-CMR, а Болгария, которая уже является Договаривающейся стороной, надеется на скорое практическое использование электронных накладных. О присоединении Ирана было объявлено в ноябре прошлого года, а недавно Молдова и Россия приняли нормативные правовые акты о присоединении своих стран к Дополнительному протоколу к Конвенции КДПГ, касающемуся электронной накладной (e-CMR).
Являясь одним из мировых лидеров в области транспорта и логистики, Турция признает, что внедрение электронных накладных направлено на поддержку эффективности логистических цепочек, ускоряя движение грузов и повышая безопасность операций.
