欧盟近日发布了取消目前整个欧洲的防疫限制措施和逐步重新开放某些部门的路线图。
路线图呼吁以协调方式取消当前防疫限制措施，同时承认跨境运输系统在人员、货物和服务自由流动上发挥的重要作用。IRU对此表示欢迎。鉴于欧盟成员国始终缺乏协调，阻碍了限制措施及边境管制的制定和管理，这一立场十分重要。
IRU认为路线图承认“在过渡阶段，应加大力度保持货物流动畅通，保障供应链安全”这一举动亦值得认可。不过，成员国将如何采取行动并实现目标，尚不明确。
IRU欧盟代表处首席代表拉鲁卡·玛丽安（Raluca Marian）表示，“路线图是欧洲迈出的第一步，但是还是一个非常笼统的举措，我们需要更多具体可行的指导方针，帮助恢复运输服务、互联互通、人员和货物的流动。迄今为止，各国政府仍未能协调战略和行动，我们必须避免这种情况在恢复阶段再次发生。”
IRU将优先事项概述如下：
- 绿色通道
即使卡车已成为跨境交通的主要运输工具，绿色通道仍未能遍及世界各地。漫长的过境等待时间依然是物流面临的最大挑战。一旦解禁程序开始，包括私家车在内的车流增加，新设立的边境将愈发拥堵。
这将对物流链的连续性造成严重损害。为避免这种情况，需要为商用车开设绿色通道，并落实政策以防止卡车在欧盟内部边境被习惯性的叫停。
一些成员国在边境组成卡车车队，让车辆在警察的护送下跨境，这有悖于绿色通道的概念，也不安全。
- 集体客运
欧盟鼓励使用私家车的做法让人失望。集体运输作为最有效的治堵减排工具，一直受欧盟及欧盟国家的重视。IRU呼吁欧盟不要放弃长期推广的运输方式，而将重点放在落实即时防护措施上，让集体客运得以恢复。许多欧洲公民没有汽车，只能依靠集体客运出行。 - 卫生措施：大范围检测、司机司机、车辆消毒
应将司机确定为应接受预防性检测的优先人群，并让他们优先获得防护和消毒设备。
作为欧盟的社会伙伴，IRU欢迎欧盟委员会向其发出参加即将举行的“供应链和价值链中断情况快速警报系统”研讨会的邀请。
“欧盟提出路线图，标志着迈出疫后复苏的第一步，”玛丽安女士表示，“因此，路线图必须深思熟虑，以便作为经济支柱的客运和货运行业能够尽早恢复安全且高效的运营。”