由于欧洲大部分交通运输的经营来自于区域内贸易,本周法国和西班牙推出了首批全国数字运单,标志着两国开始在国家层面启动对交通运输业的变革。
本次数字运单项目由国际道路运输联盟(IRU)会员西班牙国际道路运输协会(ASTIC)和法国国家运输协会(FNTR)协调启动,就在上个月,跨境电子公路货物运单(e-CMR)刚刚在两国获得成功部署。
欧洲承运人每年在欧洲承运的货物达20亿吨公里,其中有65%使用国家运单。
国际道路运输联盟秘书长翁贝托•德•布雷托(Umberto de Pretto)表示:“随着国家和跨境托运票据的数字化,我们真正处在交通运输业务转型的开端。我们期待,在未来几个月内,有更多的运输通道转向数字系统,并将有更多的国家推出数字运单业务,提高整个交通运输行业的效率和透明度。”
与e-CMR一样,国家运单使得运输经营者能够通过手机或平板电脑实时输入信息,存储物流报告以及交换数据。及时数据记录将帮助代理机构快速获得有关运输货物的信息,使得后续操作更快速,成本更低廉。
数字化带来的效率将有助于实现革命性的创新,例如无人驾驶车辆。同时,通过简化流程、减少纸张使用、进行文档数字化革新将减少全球贸易对环境的影响。
在西班牙,国家运单(carta de porte)占西班牙承运人65%的货物运输量。国家运单(lettre de voiture)在法国占比更大,超过90%。
基于纸张的运单是发货人和承运人之间的官方文件,为物流转运提供文件追溯,是货车司机运载货物时必须持有的文件之一。
此次国家电子运单的推出早于IRU在马德里举行的道路运输经营者服务委员会会议,该会议每年举行两次。马德里会议将就运输业务的最新发展和机遇等话题进行讨论,诸如引入国家运单、e-CMR、路线规划、道路收费、运价交易、保险等等。
周妍
中国及东南亚事务公共关系经理
+86-138-10765825 (mobile)
编者垂注
会员协会: