由于UPS公路运输网络的复杂性，需要运用不同尺寸的车辆，以提升运输及配送效率。与此同时，UPS的可持续发展目标也对车辆的环保性提出了更高要求。
作为全球最大的包裹运送公司之一， UPS 卡车货运车队每年行驶近50亿公里，每天在世界各地运送超过 2400 万件包裹。
在过去十年，UPS 对各种低排放车辆及设施的投资超过 10 亿美元，以帮助公司完成其在 2025 年将全球陆运业务的绝对温室气体 (GHG) 排放量降低 12% 的目标。
其中，环保、灵活的节能卡车为UPS实现上述目标提供了可行路径——节能卡车可通过牵引车辆/载货汽车与标准化运载单元（如集装箱、挂车等）的灵活组合，提高载货量和运输效率，减少燃料使用及碳排放。
UPS在美国及欧洲的实践表明，节能卡车在实际运营中实现了出色的环保、经济和安全效益：
在美国，节能卡车仅限在 17 个州的某些高速公路路线上行驶，2020 年UPS 使用节能卡车行驶了超过 3600 万英里，只有 11 起政府报告事故，是UPS 所有类型车队中的事故率最低的车队。
在欧洲，UPS于2006年和2007年在德国进行了节能卡车试点，将行驶7万公里所需的油耗量降低了2.17万升，碳排放量减少了26%。
在试点基础上，UPS逐步扩大节能卡车的应用。目前，UPS 在德国运营着 31 辆节能卡车，在北欧地区运营着 26 辆，并已开始在西班牙和荷兰部署应用，将为公司减少 540 万公里的行驶里程。
如果将应用范围扩展至更多国家、乃至跨境运输领域，将带来更多经济及环境效益。因此，UPS呼吁各国政府支持节能卡车试点项目，为公路货运业未来实现绿色、可持续发展提供助力。