随着新的行业调查报告发布，2018年IRU世界大会拉开帷幕，随后两天参会各方就解决相关问题、交流经验心得和新一代最佳行业实践进行了深入的探讨。会议8日在马斯喀特顺利闭幕，签署了新的行业发展蓝图。
高盛国际（Goldman Sachs International）主席、欧盟委员会前主席何塞·巴罗佐（José Durao Barroso）在开幕式上敦促各方遵照《马斯喀特协议》（Muscat Compact）的精神，通力合作，为行业发展带来积极影响。
在会议的最后一天，业内领先企业展示了先进的解决方案，这些企业都曾依靠创新发展壮大。阳光动力（Solar Impluse）联合创始人、首席执行官兼飞行员安德烈·博尔施伯格(André Borschberg)在会议上谈到个人挑战和打破边界，他认为人们的固定思维是我们实现所谓不可能的目标的最大障碍。
博尔施伯格说:“创新就在于打破边界，在于是否有充分的想象力，能够看到我们用现有的技术能做什么，以及是否具有将这种愿景转化为现实的专业能力。创新是要不停地尝试和失败，循环往复最终获得成功，创新需要勇气。”
在未来运输行业的工作机会方面，来自Snips.ai的兰德·亨地博士（Rand Hindi）带来了令人鼓舞的信息，他说：“人工智能不代表大批人将会失业，相反它会给他们继续学习的机会”，他还补充道：“通过人脑和机器的交互，人们可以依靠情商来作决策，使用人工智能来执行这些决策。”
大会圆桌会议主要聚焦无人驾驶技术，探讨应对城市交通中的新挑战，以及利用创新增加收益、最大化优化资源配置的方法。这些方面有许多问题值得讨论和商榷。
针对自动驾驶技术的监管模式，美国汽车运输协会（American Trucking Association）的克里斯·斯皮尔（Chris Spear）称“我不需要50条不同的法律，我只需要一个框架，其他的都交给创新。”
HERE科技的艾哈迈德·纳斯尔（Ahmed Nasr）则警告说：“我们将有超过40个超级大城市，有超过100亿居民，他们有着巨大的出行需求。”
闭幕式上各代表团签署了《马斯喀特协议》，呼吁各方努力践行2018年IRU世界大会的成果。IRU主席克里斯蒂安·拉布罗特（Christian Labrot）在闭幕讲话中还呼吁业内各方引领变革、拥抱未来。
